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? ? ? ?10月1日上午，由公司第十直管項目部和第一安裝直管項目部負責施工的的文山學(xué)院教師教育專(zhuān)業(yè)群實(shí)訓中心建設項目，隨著(zhù)2#微格現代教育實(shí)訓基地屋面結構板最后一方混凝土的澆筑完成，該項目實(shí)現全面封頂。施工過(guò)程中，項目管理團隊堅持標準化、規范化、程序化管理，嚴格按照“四保一控一樹(shù)”項目管理要求有序組織施工，做實(shí)做細工期策劃，制定日報、周報、月報等制度，每周對節點(diǎn)計劃、每月對總進(jìn)度計劃進(jìn)行分析和…

9月29日，由公司五〇一直管項目部負責施工的云南省2013-2017年城市棚戶(hù)區改造省級統貸項目（九期）—空港經(jīng)濟區大板橋集鎮C片區（C-1地塊）施工總承包（一標段）順利通過(guò)竣工驗收。驗收組由建設單位、設計單位、監理單位、勘察單位、檢測單位及施工單位組成。會(huì )議聽(tīng)取了各參建單位關(guān)于工程建設的情況匯報，驗收組一致認為，該項目檔案資料齊全，工程質(zhì)量合格，符合設計及驗收規范要求，同意通過(guò)竣工驗收。該項目順…

9月17日上午，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通。阿扎河2號隧道左幅全長(cháng)262米，全部為Ⅴ級圍巖，圍巖破碎、自穩能力極差，出口端淺埋、偏壓嚴重。在施工過(guò)程中，面對復雜的地質(zhì)條件，項目部精心組織，多措并舉，強化各項風(fēng)險管控措施，及時(shí)優(yōu)化施工掘進(jìn)參數，堅持“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”施工原則，全面落實(shí)超前地質(zhì)預報及監控量測制度，嚴格…

9月5日下午17點(diǎn)，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土成功澆入模板，車(chē)孟大橋最后一片30米預制T梁順利澆筑，標志著(zhù)云蘭高速公路土建五分部段內586片T梁預制任務(wù)全部完成。自2023年4月至今，歷時(shí)一年零4個(gè)月，項目部結合生產(chǎn)實(shí)際，科學(xué)制定施工計劃，合理調配人、材、機，嚴格把控每一個(gè)環(huán)節，相繼克服了梁場(chǎng)選址、資金緊張、材料運輸、T梁后期強度增長(cháng)緩慢、汛期施工等難點(diǎn)、堵點(diǎn)，保質(zhì)保量地完成了梁片的生產(chǎn)任務(wù)。為確保T梁澆…

9月4日上午，隨著(zhù)左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線(xiàn)2號橋232片箱梁全部架設完成，這也標志著(zhù)由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線(xiàn)貫通。自2024年4月復工以來(lái)，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產(chǎn)要素，克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術(shù)難題，逐步將生產(chǎn)步伐提速，以保證生產(chǎn)目標實(shí)現，為主線(xiàn)通車(chē)奠定了基礎。永金高速一分部全線(xiàn)設計梁板…